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笔趣阁 > 中外名人对比,华夏历史震惊世界 > 第90章 沙船

第90章 沙船

    [这就是东方人的造船技术吗?看上去也不怎么样啊。都有什么好的船型呢?我怎么没看到呢?]


    [看上去也不比我们西方的船好在哪里呀,不就是有那么几个技术革新吗?但是这样的技术我们也有,凭什么说我们西方的船比不上你们的?]


    [哦,上帝!这些东方人的技术也不怎么样啊,为什么我们西方的技术比方不上东方,明明我们有那么多大船。看看刚才出现的那些东方的小船,一艘大船我都没看到真令人羞愧。]


    [可恶,太可恶了,东方这些破船竟然能够击败我们西方,简直岂有此理,这实在是太不公平了,这是在明晃晃的作弊。]


    [我们要公平,凭什么我们拥有2000多吨的巨船,他们东方根本就没有如此大的船,他们哪里有脸说比我们强。]


    [哈哈哈,一群西方的小丑。2000多吨的船就算大了吗?我看你们是真的没见过大船吧,真是一群蛮子。]


    [一群西方蛮子,你们的技术都是剽窃我们东方,还有脸在这逼逼,如果没有我们的技术,你们的技术就不可能如此的快速发展了,一群小偷而已。]


    [我大华夏的造船技术,岂是你们能够比较的,要知道我们在汉朝时期,就有超过2000吨的巨船。只是天幕上还没出现而已。现在只不过是阐述华夏造船的发展史,还没有具体出现华夏的真正的巨舰.]


    [说的不错啊,据我所知,东方的船比西方的船要大多了,具体多少我倒是不清楚,但是肯定比西方的船至少大两倍。]


    [瞎扯,东方的小丑,什么大两倍完全是在胡扯,我怎么没看到哪里有那样的船,古代的技术不可能造成那么大的船。]


    就在这时,一艘巨大的船出现在了天幕上,立刻让争吵的弹幕也消失了。


    一艘非常具有代表性的,古华夏的沙船出现在了天幕上。


    旁白开始介绍华夏出现的一些船型,从小船开始一艘艘江河湖海的船只出现在天幕上。


    旁白华夏从古到今出现了多种造型的海船,当然是因为一些船只的技术缺陷慢慢被淘汰.


    最后只剩下几种非常具有代表性的船只,其中沙船、福船、广船3大船型,平底的沙船多航行于北方水域,尖底的福船、广船多航行于南方海域及东南亚、南亚等地区。


    这三种船型可以说是华夏航海技术的综合,只有最适合的才是最好的,沙船就是最适合江河航行的平底船。


    沙船为平底船,吃水浅,受潮水影响小,利于行沙,少搁无碍,为浅吃水船型,既能坐滩,在风浪中也安全。


    特别是当风向和潮向不同时也比较安全,因为我华夏江河湖海的需求,运输量要求非常高.


    所以这种沙船,才能纵横于华夏大江南北江流湖里。事实上这些船只至今还航行在东南亚一带。


    沙船顺风逆风都能行驶,适航性能特佳,甚至逆风顶水也能航行,虽然速度不如顺丰,但是安全性却大大的增加了。


    沙船船身较宽行驶平稳,又有特备的各项保持稳定的设备,披水板,梗水木,太平篮等等,所以稳定性都特别出色。


    沙船多桅多帆,帆高利于使风,吃水浅,水上航行受到的阻力较小,快航性好。


    沙船最主要的特点是能逆风行船,即逆风斜行,轮流换向,走“之”形路线。


    逆风行船,极易偏侧,因此特增设披水板、梗水木等特殊设备,以增加其稳性。


    沙船,在中部两侧各设一披水板,又称腰舵,使用时将下风的一边插入水中,以阻止沙船横向漂流.


    沙船上的防止横漂的披水板也是华夏首创,沙船上还设有梗水木,即在船底增设两个梗水木(类今舭龙骨).


    其作用是增加阻力,抗横摇,以保持船舶稳性。沙船使用大楋加强纵向强度.


    即在船两舷,用巨大杉木钉固前后,大楋坚固而且突出,多至5至6根,以增强纵向强度。


    沙船在横向强度上,主要有隔舱板构成,隔舱板上下设面梁及脚梁,以增强横向强度。


    古沙船还设有竹制太平篮,平时悬挂在船尾,遇到风浪时,篮装石块放入水中,使船保持稳定不摇晃。


    明清时期沙船有五桅五帆,也有三桅三帆、两桅两帆。20世纪60年代在太湖水域仍有七桅沙船,目前太湖水域沙船仍在使用,沙船的这些优点,使之经历千余年而长盛不衰。


    因为沙船,大部分行驶在江河湖海中,所以它的吨位并不是特别大,毕竟河流的宽度限制了他的吨位。


    沙船载重量根据需求分为,小的250—400吨,中等500—800吨,元代大沙船达1200吨以上。清道光时,估计当时全国共有艘以上。


    [看到了没,一群西方的蛮子,这还是航行在江河湖海里的,沙船的吨位就已经如此巨大了,你们能想象,我华夏的海船有多么巨大吗?你们根本不敢想象,我们华夏的海船的巨大吨位能吓死你。]


    [呵呵,光说有个屁用啊,你倒是拿出来真家伙,没有针家伙在这喊有什么用?我想滑县的船可能最大的也就这个样子了吧,1200吨可能就是你们最大的船了,还吹什么?看看我们西方的船,最大的吨位都有2000吨以上的了。]


    [不错,愚蠢的东方人,不要把你们的最大海船在这吹了,看看你们那吨位,跟我们的巨剑盖轮船根本就没法比,完全是就是弟弟级别的。太小家子气了,看看你们的那船臃肿的造型。,航行速度肯定非常非常慢。]


    [西方懂个屁,这整船本来就是江河里运货用的,吨位越大越好,这不是臃肿,这是装的多,懂不懂?这只是在江河里运输的沙船。这根本不是远洋海船,明白不?顶多在近海运输。我们的海船的吨位完全能够吊打西方的巨舰.]
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