朱元璋做了决策，把禁止闭关锁国这个政策,彻底落实到大明律法中之后。


    朱元璋又想起了,在天幕中看到的大明皇帝,明成祖朱棣的发言。


    毕竟朱元璋钦定的太子是朱标,他死后应该继承皇位的也是朱标才对.


    但是为什么变成了朱棣继位，难道他家老四造反了吗？不然为什么太子没有继承皇位？这个问题已经困扰他好长时间了。


    虽然刚才的闭关锁国让他很恼怒,别人骂他昏君也让他很生气。


    但是他万万不能接受的是，他死后的大名竟然出现了变故，竟然没有按照他的布置去发展。


    他现在很担心,他的四儿子朱棣,会像唐太宗李世民一样发动兵变造反获得皇位，这是他万万也不能接受的悲剧答案。


    但是他想要知道结果又没有问的地方，这就更让他糟心了.


    自从天上的天幕出现之后，一开始他还挺好奇,但是一出现明成祖朱棣的发言，他就彻底的不能平静了。


    他他也试探了，发了弹幕想要询问,明朝的历史为什么发生了变化，但是他的弹幕仿佛石沉大海，根本没有任何的回信。


    现在他真的急需的要知道，想要明白为什么他的四儿子老四会成为明成祖。


    毕竟这关乎他大明的未来，他又怎么可能不担心,正是因为担心他想要通过天幕,了解明朝未来的历史。


    如果真的是他四儿子朱棣举兵造反，如同唐太宗李世民一样。那他就要提前把这个四儿子解决，必须要为他明朝扫清障碍才行。


    可是他的内心有十分的纠结，因为从天幕上的发言他看到了让他震惊的一幕。


    万万没有想到,他们家的老四在航海事业上,竟然取得了震惊中外全球第一的巅峰成就。


    这就让朱元璋的内心无比纠结,从这里就能看出,似乎老四朱棣当皇帝，当的非常不错,他的内心就更加矛盾了。


    [东方航海发展史。]


    其实在朱元璋处理闭关锁国这个政策这段时间，天幕上从没停止过。


    东方的航海发展史，也从古到今的开始了，一步步的详尽的介绍。


    东方华夏,夏商周时期就出现了，木板船是造船史上一次划时代的飞跃.


    同样长短的木料,能造出容量更大数倍的舟船，从夏商周就开始航海活动了.


    早在公元前2500年或者更早的时间，华夏制造出舟楫，这很可能是华夏最早出现的船只。


    经过考古证明，在辽宁山东等岛屿之间,发现了很多航海古老的航海遗迹,还有沉默的古老舰船遗址。


    东方商代时期，人们就已经分辨了东南西北风。这个发现在航海上拥有十分重要的意义。


    正是因为如此，才出现了最早的帆船,这样的帆船出现要比西方早了最少上千年时间。


    春秋战国时期，因为气象上的发现，让古人认识到了八方风与12方风的概念.


    这一时期，华夏产生了阴阳五行学说，把阴阳,五行,八卦,干支,时令方向等等相互关联.并联系在一起，整合形成了一套网络万物的自然知识体系。


    战国时期吴,楚，越,崛起于长江中下游东南沿海,因为他们依江而居，凭借着高质量的传播建造技术，让他们国家商业发展更加的快速。


    这就是江河湖海高速公路,进一步促进了航海事业的发展。


    因为国家的迅速发展，他们需要更高质量或装载量更庞大，运输速度更快的船。


    这是必然产生的结果，任何一项技术都是因为需求才快速发展。


    正是因为几个国家之间的贸易争斗和国家之间的纠纷战争，促进了战国造船业的蓬勃发展。


    此时,最古老的舟帆因为无法满足需求,经过能工巧匠的不停的改造，慢慢的发展出了当时的楼船技术。


    楼船是古代华夏海军装备的一种大型战船,这种船型有他非常独特的优点.


    那就是装载量非常巨大，而且还分成不同的楼层就让它的装载量更加的庞大，所以才被命名为楼船。


    到了秦始皇统一六国之后,因为通过江河湖海航路把全国整个传播体系都联系在一起，加促进了秦时期的物流通行速度。


    最为人熟知的就是秦始皇,曾经四次驾船出海巡查华夏周边海域。


    西汉时期更是有了海上丝绸之路。当时汉代丝绸，因为产量过大，贵族根本无法消耗过多的丝绸产品.


    所以就有人把眼光瞄向了海上的国家贸易,从此开启了一条属于西汉的海上丝绸之路雏形。


    虽然当时航行地点并不太远，只局限于东南亚一带,但是也因为如此让华夏造船技术更进一步。


    每一次船舶的改进，都是需要无数代的更替，通过造船大匠不停地发挥他们的智慧，对海船进行改造。


    结合需求慢慢的造船技术,越来越精湛，也让船舶一代一代的更新，培养出更多造船大家.


    每一代海船的更新,都能让它更适应海洋航行,也让华夏的航海事业越来越蓬勃的发展。


    慢慢的到了唐宋时期，我国古代航海事业最繁荣的阶段也开始出现.


    此时,华夏同周边国家的交流越加的频繁，因海船的造船技术的提高，让海船出事故的情况越来越少,交流就越来越多。


    唐代时期,华夏的造船艺技技术又达到了一个高峰。


    唐代对外贸易的商船,直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“真海上丝绸之路”.


    后来出现了船舶史上的又一次技术革新,那就是水密隔舱技术的出现,彻底让海船安全性能上,发生了一次技术的大跃进。


    使用的海船,具有9个水密隔舱，抗沉性好，并设有帆和舵，可利用侧帆逆风行驶。


    12世纪初，华夏首先将指南针用于航海导航,让海上航行的人,不容易在茫茫大海中迷路.


    华夏古代船舶史上的每一次技术革新,华夏技术上的更新都是这个世界首创的。